跨境电商小镇今年8月份“开镇”。
文/图 半岛全媒体记者 肖玲玲 通讯员 贾晓宏 张燕
3月9日,首批跨境电商出口货物在青岛国际陆港监管物流中心顺利通关,标志着陆港跨境电商业务开始了从“买全球”向“卖全球”的跨越。国际陆港跨境电商业务自开通以来,发展迅速,成为青岛跨境电商产业重要的聚集区,已经成为传统企业转型升级、新兴企业拓展市场的有效选项,成为即墨新旧动能转换的关键一环。
海运电商14小时抵达韩国
“从申报到入港装船一共用了4个小时,非常便捷,尤其对企业来说节约了很大的运输成本！”3月9日上午,价值6万元的服装、童车、小家电等货物在青岛国际陆港监管物流中心顺利试通关后,在青岛大港港区通过海运客货班轮出口至韩国。作为此次跨境电商首批货物出口方,入驻青岛国际陆港的中外运空运发展股份有限公司山东分公司总经理陈宁坦言,依托青岛国际陆港跨境电商出口业务,能为客户节省不少物流成本,也能提升企业竞争力。
“将货物装船后,当天晚上7点开船,经过10多个小时的海上运输,第二天上午9点就到达了韩国。”陈宁告诉半岛记者,相对于空运来说,物流成本每公斤货物节省大约10元,“真正做到了海运的价格空运的时效。”下一步,随着跨境电商出口业务不断发展,他们还将开通青岛至美国的跨境电商出口业务,“之后再不断复制这样的模式,将业务覆盖到世界各地。”
2015年,青岛国际陆港跨境贸易电商产业园正式投入运营；2015年3月20日,青岛国际陆港完成中韩海运跨境电商直购进口“第一单”,青岛由此成为国内首个开展海运跨境电商直购进口城市；如今,首批跨境电商出口货物在青岛国际陆港监管物流中心顺利试通关,更标志着国际陆港跨境电商业务开始了从“买全球”向“卖全球”的跨越。“跨境电商的进口业务使国内的老百姓通过电商网站买到国外的商品,如今,我们也可以出口自己的商品到国外去！”陈宁说道。
而伴随跨境电商业务的开通,青岛国际陆港发展迅速,成为青岛跨境电商产业重要的聚集区。
最快10分钟完成通关
据介绍,去年10月,由青岛国际陆港开往青岛港的即黄班列正式开通。同时,青岛大港海关、青岛出入境检验检疫局也进驻现场办理查验通关业务,周边企业可以在陆港办理通关后,然后经由即黄班列运抵码头直接装船出海。“这就相当于把青岛港‘搬’到了即墨内陆,极大方便了周边企业货物出口。”青岛国际陆港相关负责人介绍,企业将出口货物运到青岛国际陆港,最快只需10分钟就可以完成通关。
如今,“借助跨境电商业务,结合跨境电商小镇,我们重点开展了跨境电商平台业务。”青岛港国际物流有限公司铁海中心即墨分中心经理刘德帅表示,目前即黄班列实现了每天发列,“4月计划两天3班,5月一天两班,争取2018年实现运输10万标箱的任务。”他告诉记者,即墨及周边企业通过即黄班列直达前湾港区,实现了通关一体化,为企业大大减少了物流成本。这一点,青岛森麒麟轮胎股份有限公司海外销售中心物流经理肖艳深有体会。
“我们公司就在即墨,以前的出口业务,我们需要把货物运到黄岛,这段路程就得花费2小时,如今只需半小时就够了。”肖艳告诉记者,如今,他们公司一个月出口900箱的货物,有800多箱是通过即黄班列发出的,“能节省近20%的成本。”另外,刘德帅表示,即黄班列的开通也缓解了交通压力,减少了大气污染物的排放,“改善交通运输结构,发展多联运输,促进新旧动能转换。”
据统计,截至2018年2月底,即黄班列由国际陆港往返黄岛前湾港82列,集装箱运量4949车,运输产品主要为轮胎、纺织品、胶合板,通往欧美、中东、东南亚等国家和地区。
跨境电商小镇8月“开镇”
采访中记者了解到,依托跨境电商产业聚集,青岛国际陆港顺势而为,目前正在积极建设打造“跨境电商小镇”。据即墨国际陆港管委会副主任王江志介绍,跨境电商小镇是山东省首批特色小镇,小镇规划面积3.2平方公里。其中,核心区总占地面积约280亩,规划了众创空间、创业中心、文化中心、品质商业区、人才公寓等功能板块。这其中,包括占地80亩的先行试验区。
3月16日,在跨境电商小镇先行试验区施工现场,王江志告诉记者,这处占地80亩的先行试验区前身是一处萧条的钢材加工贸易市场,经过外立面改造、内部简装、景观绿化,搭着新旧动能转换的快车,这里将焕发出新的生机,重点打造重创空间、风情街、商业街、配套商业服务区、商品体验及展示区五大功能板块。“我们计划小镇能在8月份‘开镇’,计划招进100家企业入驻。”据介绍,在跨境电商小镇的建设中,青岛国际陆港坚持“优中选优”原则,选择在全国具有影响力的跨境电商小镇专业运营团队,对跨境电商小镇产业布局、宣传推介、招商运营等方面进行专业化、高标准操作,打造跨境电商小镇全产业链生态体系,使跨境电商小镇成为即墨城西经济带上新的贸易综合体。另一方面,围绕主导产业主动出击,大力开展精准定向招商。
[编辑: 刘晓明]
